Crnogorski "zeleni pakao"

Njemačka ima svoj Nordschleife, Amerika ima svoj Pikes Peak a Crna Gora ima Lovćen.

Jednom je jedan veliki crnogorski automobilista rekao: “ Onaj koji ne vozi trku na Lovćenu, ne treba uopšte da vozi trke”

Kad god počnemo pričati o auto trkama, vjerovatno prva stvar koja nam padne na pamet jeste trka na Lovćenu. Hm, ko se smije usuditi prkositi Lovćenu? Ta 12,3 km duga staza, puna tajni i iznenađenja predstavlja vrhunac ovog sporta. Mnogo vozača je kroz istoriju porazilo svoje rivale na Lovćenu, ali malo je onih koji su se istinski suprotstavili samoj stazi.

Dugo godina na ovu brdsku auto trku dolazili su vozači iz svih djelova Jugoslavije, danas nažalost, na Lovćenu možete vidjeti uglavnom vozače iz Crne Gore i nekolicinu iz okruženja.

Zar jedna staza za koju su mnogi veliki vozači rekli da predstavlja jedno savršenstvo, staza za koju kažu da ima potencijal da se vozi za prvenestvo svijeta, ne samo evrope, zar ta staza zaslužuje da se na njoj poslednjih godina pojavi oko 50-ak vozača? Brdska auto trka na koju je nekad dolazilo i do 50.000 gledalaca, polako iz godine u godinu gubi svoju draž.

Lovćen mora predstavljati manifestaciju, gdje će ljudi moći da dođu i uživaju u majstorijama vozača koji se bore sa svojim rivalima, ali najpre sa samom stazom.

Staza kreće iz samog grada Cetinja, a završava se na čuvenim Ivanovim Koritima. Za nas samo 12,3 km ali za vozače su to najduži kilometri u životu. Tačno 168 krivina, 12 serpentina, prvo treba proći “bunker”, zatim kažu da je najlakše doći do čuvene “šume”,

a onda se postavlja pitanje kako je proći. Onaj ko je prođe sprema se za legendarno “kameno more” koje će mozda i najviše kazati o samom vozaču.

Sve su to male zamke ove staze do samog vrha. Dosta vozača reći će: “Samo da dođem do gore”, neki će reći: “Samo da budem prvi”, a ima i nekih, mnogo hrabrih, koji će probati i nešto više, pokušati otkriti one najveće tajne ove staze i ući u legendu.

Lovćen je staza koja zahtijeva mnogo umijeća, ali prije svega mnogo hrabrosti. Legendarni Franjo Kunčer je za pojedina mjesta znao reći: “Udahni i prodji”, ali veliko je pitanje ko je stvarno spreman biti tako “lud” i suprotstaviti se surovom Lovćenu.

Do ove godine rekord je držao Franjo Kunčer sa Audijem A4 ST a vrijeme je iznosilo 7:40.504

Pogledajte kako je to bilo 2004. godine i izjavu koju je Kunčer dao nakon postavljenog rekorda.

Mnogi su pokušali da ga obore ali nisu bili ni blizu. Ove godine to je za rukom pošlo jednom od najboljih naših vozača, Jovanu Aćimiću koji je uspio skinuti rekord za čak 8 sekundi. Od ove godine vrijeme rekorda iznosi 7:32.067. Pogledajte još jednom kako je to izgledalo iz Jovanove perspektive i obratite pažnju koliko je Lovćen izazovan.